Jednou z nejzajímavějších aplikací, na jejímž vzniku jsme se mohli nasazením radiomodemů RipEX v uplynulém roce podílet je projekt elektrického letadla Airbus E-fan. Projekt neusiluje o nic menšího, než je nasazení elektricky poháněných letadel do běžné dopravy.
https//www.racom.eu/cz/news/airbus-group-innovations-e-fan-aircraft
Důležitým milníkem projektu byl červenec 2015, kdy E-fan, následujích po 106 letech své předchůdce bratry Bleriotovy, úspěšně překonal kanál La Manche. Ranní úsvit zastihl E-fan na anglické straně kanálu, jak ve výšce mírně nad 1000 metrů směřuje po čistém nebi k přistání na francouzském letišti Calais-Dunkerque. Tuto zkušební trasu v délce 74 kilometrů urazil E-fan za 38 minut.
To že si pro zajištení klíčových přenosů telemetrie a optimalizaci přenášených dat, inženýrský tým Airbusu zvolil právě radiomodemy RipEX, je pro nás velkým oceněním a skvělou referencí.
Radiomodemy RipEX byly umístěny na obou letištích, další se pak nacházely přímo na palubě prototypu E-fan a doprovodného letadla, zaznamenávajícího celý let. To umožňovalo udržovat simultálně dvě spojení po celou dobu letu, s přepnutím zhruba v polovině trasy mezi vzletovým letištěm v Anglii a přistávacím ve Francii. Z hlediska datových přenosů, se s ohledem na množství sledované telemetrie jednalo o linky s vysokými nároky na kapacitu a propustnost.
“I když jsem byl v kokpitu sám, byl dnešní let úspěšný pro celou řadu lidí, kteří jako by byli v kokpitu se mnou” komentoval let p. Didier Esteyne, designer a testovací pilot letu z divize Aero Composites Saintonge. “Skvělá týmová práce, nasazení a vůle dosáhnout cíle byla hlavními motory tohoto výjimečného úspěchu.”
E-fan má již za sebou více než sto letů, nicméně přípravy na tento zvláštní výlet byly velmi náročné a obsahovaly speciální sadu testů a verifikací, navržených ve spolupráci s francouzským úřadem pro letectví, skupinou Airbus a dalšími partnery. V průběhu letu, komunikovaly radiomodemy RipEX na vzdálenosti delší než 35 kilometrů, přičemž velikost antén na obou letadlech nepřesahovala 10 cm.
“Jsme poctěni, že náš radiomodem RipEX mohl být nepostradatelnou součástí projektu, který je klíčový pro budoucnost bezpečných, spolehlivých a dosažitelných elektrických letů” sdělil Pavel Pejchal, vedoucí produktového týmu RACOMu.