Airbus, Francie

airbus03

Highlights

  • RipEX, 400 MHz
  • Instalován v elektrickém letadle
  • Přenos vzduch – vzduch
  • Přenos vzduch – země
  • Přenos dat v reálném čase
  • 35 km trasa s 10 cm anténami
  • Přelet kanálu La Manche

Výzkumná společnost Airbus Group Innovations stojí v čele celofiremní snahy o elektrifikaci letecké dopravy. Vývoj létajících protopypů E-Fan umožňuje skupině vyhodnotit proveditelnost a výhody použitých technologií v e-letadlech. Široký výzkum technologií umožní vylepšení letadel v celé řadě parametrů včetně využití elektrické energie, která zvyšuje efektivitu, snižuje hluk a emise.

Úspěch tohoto projektu vyžaduje přenos velkého množství dat v reálném čase. Pro společnost Airbus bylo proto důležité najít adaptivní špičkové technologie, které to umožňují. Rádiový modem RipEX, známý vysokou datovou propustností a implementací nejmodernějších poznatků, poskytuje společnosti Airbus optimální řešení.

Při více než 100 zkušebních letech, které vyvrcholily přeletem kanálu La Manche, použila společnost Airbus jednu jednotku RipEX pro odesílání telemetrických dat z prototypu E-Fan na druhou jednotku v doprovodném letadle. Úspěšná komunikace probíhala na vzdálenost větší než 35 km, přičemž na každé jednotce byly použity pouze 10cm antény.

Při samotném 38 minutovém letu Airbus využíval komunikaci vzduch-vzduch pro přenos dat, ale současně komunikoval se statickými jednotkami na zemi. Vzhledem k celkové vzdálenosti 74 km byla instalována statická jednotka na obou letištích. Nejdříve probíhala komunikace vzduch-země s jednotkou RipEX v Anglii a v polovině letu byla automaticky převedena na přistávací letiště ve Francii. Takto nastavená síť zajistila, že telemetrická data byla současně přenášena do dvou nezávislých jednotek během celého letu. 

Video:
http://www.airbus.com/newsroom/topics-in-focus/electrification.html

About cech