Jak přenášet reálná telemetrická data z elektrického letounu – air-to-air, air-to-ground, přes vzdálenost 35 km a dokonce během přeletu Lamanšského průlivu? Airbus našel řešení v RipEX.

Airbus Group Innovations vede vývojovou strategii elektrického létání v rámci celého koncernu. Demonstrátor E-Fan testuje proveditelnost elektrického pohonu, nové přelomové technologie a řešení snižující spotřebu i emise.

Výzkum vyžadoval komunikační systém, který:

• Zajistí telemetrii v reálném čase
• Funguje v ražimu vzduch-vzduch (air-to-air) i vzduch-země (air-to-ground)
• Pokryje dlouhé vzdálenosti včetně letu přes moře
• Umožní použití velmi malých antén
• Zajistí plynulé předávání spojení mezi jednotlivými body

Po důkladném zhodnocení Airbus zvolil RipEX, který nabídl vysokou propustnost, moderní RF koncepci a osvědčenou spolehlivost.

Do letounů byly použity RipEX jednotky v pásmu 400 MHz.

Během více než 100 testovacích letů RipEX poskytl:

• Air-to-air spojení na vzdálenost 35 km
• Stabilní provoz pouze s 10cm anténami
• Spolehlivý přenos dat mezi E-Fanem a doprovodným letounem

Při rekordním přeletu Lamanšského průlivu Airbus rozšířil síť i o air-to-ground provoz:

• RipEX na letišti v Anglii
• RipEX na letišti ve Francii
• Automatické předání komunikace uprostřed letu

Telemetrie tak byla trvale přenášena do dvou nezávislých pozemních stanic po celou dobu letu dlouhého 74 km.

RipEX zajistil:

• Plynulý přenos dat ve všech fázích letu
• Automatický přechod mezi air-to-air a air-to-ground režimy
• Stabilní komunikaci i s extrémně malými anténami
• Spolehlivost na dlouhé vzdálenosti i v náročném prostředí

RipEX se stal klíčovým prvkem komunikační infrastruktury výzkumného programu E-Fan – a ukázal, že i nejnáročnější letecké aplikace se mohou spolehnout na technologii RACOM.

Jak zajistit špičkovou konektivitu pro firemní zákazníky – s vysokou rychlostí, garantovanou kapacitou a maximální stabilitou? UPC si vybralo RAy.

UPC, významný poskytovatel TV a internetových služeb v České republice, hledal spolehlivé mikrovlnné řešení pro rozšíření sítě v místech, kde není možné nebo ekonomické použít optiku.

Firma potřebovala řešení, které:

• Zajistí vysokokapacitní last-mile i backbone
• Umožní garantované SLA pro firemní zákazníky
• Nabídne stabilní provoz v jakémkoliv počasí
• Snadno zapadne do stávající infrastruktury

UPC nasadilo RAy spoje ve více pásmech – 10, 17, 18 a 24 GHz – aby dosáhlo maximální flexibility při plánování sítě.

RAy byl zvolen díky:

• Výkonu srovnatelnému s optickými trasami
• Vynikající stabilitě a minimální latenci
• Odolné full-outdoor konstrukci
• Širokému výběru frekvencí
• Ověřené spolehlivosti na více než 100 instalacích

UPC potvrzuje:

• Vysoký výkon a stabilitu v dlouhodobém provozu
• Ideální vlastnosti pro B2B last-mile a backbone
• Jednoduché nasazení do existující sítě

Dle autorizovaného distributora VanCo.cz Ltd. je RAy osvědčenou volbou pro firemní služby, kde rozhoduje spolehlivost a garantovaný výkon.

Jak zvládnout rostoucí poptávku po kapacitě v hustém, rušením zatíženém prostředí Bejrútu – zejména když pásmo 5 GHz již nestačí? DPL našla řešení v RAy 11 GHz.

Data Pro Links (DPL) je významný libanonský ISP poskytující:

• Bezdrátový backhaul pro kabelové operátory
• Last-mile připojení pro firmy
• Přenosná online řešení
• Přímé napojení na globální internetový backbone

Rychlý růst však způsobil problémy v jejich 5GHz síti:

• Nedostatečná kapacita
• Nestabilní spoje
• Vyšší latence
• Silné rušení

Pro další expanzi bylo potřeba profesionální mikrovlnné řešení s vyšší spolehlivostí, delším dosahem a kvalitním výkonem i v extrémním podnebí Blízkého východu.

Po detailním průzkumu dostupných technologií zvolila DPL jako nejlepší řešení RAy 11 GHz.

Hlavní důvody volby:

• Hitless ACM – plynulé přepínání modulací bez výpadků
• ATPC – redukce interferencí a lepší kvalita signálu
• Vysoká citlivost přijímače – umožňuje delší spoje s menšími anténami
• Špičková stabilita i v extrémních klimatických podmínkách
• Skvělý poměr cena–výkon

DPL nasazuje RAy pro backhaul i last mile, přičemž staré 5GHz spoje postupně nahrazuje moderní mikrovlnnou technologií.

Po nasazení RAy DPL dosáhla:

• Vyšší kapacity celé sítě
• Nižší latence na migrovaných trasách
• Většího pokrytí v okrajových oblastech Libanonu
• Menších antén a nižších instalačních nákladů
• Minimální potřeby podpory díky snadné konfiguraci

Pan Bassel Nasr Eddine, vedoucí telekomunikací DPL:

„Poměr ceny a výkonu je vynikající. Spolehlivost zařízení, podpořená velkorysými záručními podmínkami, jasně potvrzuje, že jsme zvolili správné řešení – RAy od společnosti RACOM.“

RAy je nyní klíčovým prvkem strategie DPL pro poskytování kvalitního vysokorychlostního internetu v celém Libanonu.

Jak přenést mezičasy v reálném čase během 15 km dlouhé trasy v Jizerských horách – v den, kdy veřejné mobilní sítě kolabují pod náporem tisíců diváků? Pro společnost On Line System je řešením RipEX.

Z diváckého pohledu se mezičasy objevují automaticky na obrazovkách. V praxi je jejich přenos v terénních závodech velkou výzvou, obzvlášť u akcí jako:

• dálkové běhy na lyžích
• maratony
• cyklistické závody
• orientační běh
• triatlony

Jizerská 50, část série Visma Ski Classics, má každoročně téměř 5 000 závodníků.

S rostoucím počtem návštěvníků se On Line System potýkal s:

• přetížením 3G/4G sítí
• výpadky signálu v odlehlých úsecích trati
• nepravidelným zpožďováním mezičasů
• občasnou ztrátou dat

Bylo potřeba řešení nezávislé na veřejných sítích.

V roce 2018 došlo k přechodu na RipEX.

Technická konfigurace:

• tři pevné časoměrné body (bez možnosti změny polohy)
• přenos mezičasů až 15 km
• tři rádiové retranslace
• kanál 25 kHz
• robustní 4CPFSK
• Flexible protocol pro zamezení kolizí
• TCP/IP s 70B datovými pakety

Aplikace odesílá každý nový paket až po potvrzení (ACK) předchozího z centra.

Během závodu:

• všechna tři měřicí místa vysílala současně
• jednotlivé body se navzájem neslyšely
• přenos probíhal přes dva repeatery
• riziko kolizí bylo extrémně vysoké

RipEX však bez problémů zvládl:

• vícesměrné simultánní přenosy
• kolize a opakování
• řízení zátěže přes TCP
• dlouhé trasy v členitém terénu

Použitím RipEX získal pořadatel:

• stabilní a bezpečný přenos dat
• komunikaci nezávislou na přetížených mobilních sítích
• přesné a včasné mezičasy pro televizní přenos i závodní centrum
• minimalizaci stresu pro časomíru
• opakovatelnou a osvědčenou technologii pro další akce

Majitel On Line System, Petr Blažej, uvedl:

„Byli jsme nadšeni výkonem RipEX během celého závodu. Vědomí, že data jdou přes spolehlivé a robustní spojení, nám výrazně ulehčilo práci.“

RipEX tak pomáhá udržet technickou dokonalost jednoho z nejznámějších lyžařských maratonů v Evropě.

Jak zajistit bezpečný a nepřetržitý datový přenos pro více než 100 vlaků – a to pod zemí i na povrchu? Metro do Porto spoléhá na MORSE.

Metro do Porto potřebovalo síť, která zvládne:

• Online sledování vlaků
• SCADA komunikaci
• Zprávy mezi dispečinkem a řidiči
• Provoz v tunelech i na povrchu
• Propojení základnových stanic přes IP over SDH
• Více než 100 vlaků a 25 základnových stanic

Síť musela poskytovat vysokou bezpečnost a absolutní spolehlivost.

Systém MORSE s modemy MR400 se ukázal jako ideální řešení pro náročné prostředí metra.

Klíčové prvky řešení:

• MR400 v pásmu 400 MHz pro stabilní komunikaci i v tunelech
• Vyzařovací kabely pro pokrytí podzemních úseků
• IP přes SDH pro propojení základnových stanic
• Redundantní páteřní síť pro maximální spolehlivost
• Jeden systém pro SCADA, tracking i zasílání zpráv

MORSE zajišťuje:

• Okamžité určování polohy vlaků
• Stavová hlášení z vlaků
• Zprávy z dispečinku řidičům

Metro do Porto oceňuje:

• Spolehlivý provoz pod zemí i na povrchu
• Stabilní komunikaci nezbytnou pro městskou dopravu
• Silnou robustnost díky redundantní páteři
• Přesný přehled o pohybu celé flotily

MORSE se stal nedílnou součástí provozu metra Porto – zajišťuje bezpečnost, efektivitu a hladký tok informací.

Jak zajistit spolehlivou komunikaci v pohyblivém závěsném transportním systému uvnitř výrobního závodu – kde silné elektromotory a ocelové konstrukce způsobují extrémní rušení? Pro ZPSV v Uherském Ostrohu je řešením RipEX.

ZPSV s.r.o. je významný český výrobce betonových prvků s tradicí od roku 1955. Je známý mimo jiné výrobou prvních železobetonových pražců, používaných po celém světě.

V závodě v Uherském Ostrohu spojuje tři výrobní haly závěsný transportní systém, který přepravuje materiál pomocí vozíků řízených centrálním systémem.

S postupným nasazením výkonnějších motorů prudce vzrostla úroveň elektromagnetického rušení. Výsledkem bylo:

• nestabilní řízení
• nepravidelný pohyb vozíků
• riziko zdržení výroby a ztráty efektivity

ZPSV potřeboval technologii, která:

• bude fungovat i v silně zarušeném prostředí
• zvládne komunikaci s pohybujícími se zařízeními
• umožní deterministické řízení v reálném čase
• podporuje TCP/IP

RipEX byl zvolen jako nejspolehlivější volba pro náročné průmyslové prostředí.

Komunikační architektura:

• RipEX v pásmu 400 MHz
• komunikace TCP/IP
• Base Driven Protocol pro deterministické řízení
• zapnuté FEC pro bezchybný přenos
• flexibilní prutové antény, které nahradily dipóly (nevešly se do prostoru trasy)

Instalace zahrnovala:

• jeden pevný RipEX u řídicí místnosti
• tři RipEX jednotky na pohybujících se vozících

Během pandemických omezení poskytli technici RACOM kompletní podporu na dálku.

ZPSV dosáhl:

• stabilní komunikace bez výpadků
• plynulého pohybu vozíků mezi halami
• odolnosti vůči silnému průmyslovému rušení
• snadné integrace s řídicím systémem
• podmínek pro rozšíření projektu

Spokojený zákazník již objednal další zařízení pro pokrytí poslední haly.

RipEX se tak stal klíčovým prvkem řízení dopravy v náročném průmyslovém prostředí.

Jak udržet síť bankomatů v provozu uprostřed rozpálené pouště – bez servisních techniků na dosah a při teplotách přesahujících 50 °C? Společnost Arab Information Technology (AIT) našla odpověď v routeru M!DGE.

Bagdádská společnost Arab Information Technology (AIT) patří mezi přední poskytovatele elektronických platebních řešení v Iráku. Je prvním iráckým subjektem s vlastním third-party processing switchem a jediným držitelem certifikace PCI DSS v zemi – což potvrzuje její vysokou profesionalitu a důvěryhodnost.

Pro celostátní program instalace bankomatů AIT potřebovala komunikační hardware, který:

• Spolehlivě funguje v extrémních pouštních podmínkách – často nad +50 °C
• Zajistí stabilní spojení na těžko dostupných lokalitách
• Poskytne bezpečnost na úrovni bankovního sektoru
• Vyžaduje minimum údržby a ideálně žádné zásahy na místě

Jako optimální řešení AIT zvolila celulární routery RACOM M!DGE, které tvoří komunikační páteř nově instalovaných bankomatů.

Klíčové výhody M!DGE:

• Ověřená spolehlivost v prostředí s extrémními teplotami
• Podpora AES šifrování, IPSec a VPN tunelování
• Kompaktní konstrukce vhodná do ATM skříní
• Stabilní provoz i tam, kde je infrastruktura minimální

V provozu je již více než 100 jednotek M!DGE – a jejich počet nadále roste s rozšiřováním sítě bankomatů.

Díky M!DGE vybudovala AIT robustní a zabezpečenou komunikační infrastrukturu:

• Spolehlivý provoz na vzdálených pouštních lokalitách
• Bezpečný přenos citlivých finančních dat
• Minimální požadavky na servis
• Snadnou škálovatelnost pro celostátní nasazení

Úspěch projektu přitahuje pozornost i mimo Irák – AIT již zvažuje nasazení M!DGE pro obdobné aplikace v SAE.